岐阜基地の最近のブログ記事

2006/3/2 T-1B#810 T-2#107 Last Flight

この日、岐阜基地のT-1B#810とT-2#107のラストフライトが行われました.......


朝、いつものように上がりを撮影後エンドに行くと........何事??と驚いてしまうほどのスゴイ人の数でした(苦笑)
練習機4機種による編隊飛行が2月24日と27日に行われたり、またネット上でも色々な噂が飛び交っていたりしてましたから......
航空祭前日の展開狙いの時ほどの人出ではありませんでしたが、平日の岐阜では私が記憶している限り最高の人数ではなかったでしょうか??

そんな中いつものように1stが終了しました。



2nd.....
離陸の撮影ポイントで待っていると1130頃からT-4、P-3C、F-2、そしてF-4が次々と離陸していきました。
そして.....

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↑ 1220頃にT-2#107離陸!!それもいきなりハイレ~ト!!
高すぎる~~~って思ったのですが、丁度イイ感じに雲が入ってくれたので、なんとかそれなりには???(^_^;)

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←↑ そしてT-2から2分程遅れ、T-1#810が離陸です!





モニタを確認すると、詳細は分かりませんが機体に文字が増えているような??
やはり噂どおり今日この子達のラストフライトなのね........とちょっとしんみりモードに入る私。
それならば!と、一番確実に綺麗に撮影出来る場所!エンドへと向かいます。



エンドに移動ししばらくするとT-4やF-2が戻ってきました。

F-2#101が20分ほどローパスなどを繰り返す、良く遭遇するいつもの岐阜のフライト風景.........
そんな様子を撮影していると「本当に今日あの2機ってラストなのかな?」なんて思えてしまいます。
そんな思いを感じ始めた私の目に.......

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↑ 1320頃 仲良く2機並んで戻ってくる姿が!!
 少しでも綺麗に撮影したいからと、テレコン外していて良かった~
 つけていたら2機入らなかったです........

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←そのまま一機ずつ着陸かな?
なんて思ってたら2機並んでローパス!!





平日の岐阜のエンドだとは信じられない程に集まった、多くの飛行機ファンに最後のサービスをしてくれたのでしょうか?!
もしもそうだとしたなら、そのご配慮に心から深謝いたしますm(_ _)m←勘違い??w


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←↑ 1330頃......
2度と戻ることの無い青空に別れを告げ、
まずはT-2#107が基地へとその姿を消してゆきます。





この#107は私にとって特別な思い入れのある機体だったんです。
まだ何も分からず岐阜に通って写真を撮っていた頃.......
この子の写真がキッカケの忘れられない思い出が一つ........
今までこうして素人ながらなんとかHPを運営してこれたのも、そして一生懸命勉強して色々覚えたのも、
その思い出が影響している部分がかなり大きいですから.........

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←続いてT-1B#810も.........








この後の岐阜基地は、何事も無かったように3rd、そしてナイトのフライトまで行われました。
私はナイトの上がりまで基地にいたのですが、またこの2機が当たり前に出てきて飛んでくれるんじゃないか......そんな気持ちは消せませんでした。

このレポを書いている4/8現在........
すでに某雑誌でラストフライトの特集に目を通し、さらにこの後何回か基地に行き、もうこの2機が飛ぶことは無いという現実をしっかり認識させられましたが.........

本当に長い間お疲れ様でした.........そしてありがとう...........



2006/1/19 T-2#104 Last Flight

実は.......この日2ndで普通に#104はフライトしていたんです。
いつものように..........本当にいつものように、何も変わりなく.........

1/10の飛行初めの頃から「T-2#104はそろそろ退役じゃないかな?」という噂は聞いていました。
また、1/16にフライトした時に機体に小さいけれどメッセージが書かれていたんです。
ラストフライトのメッセージとは違いましたが、やはりその日の近さを思わせる内容のメッセージでした。

そしてこの日.......
朝からまずまずの天気でしたので、残り少ない#104を青空バックで少しでも沢山撮影したいと思った私は、
1stの着陸に間に合うくらいの時間に岐阜に出かけていったのです。


1stでの#104のフライトは無し。
今日は飛ばないのかな?などと思いながら2ndの上がりを待つと、#104が離陸!!
撮影後モニタでその機体を確認しますが、特に何か書かれている様子は無し。
「まだ、ラストじゃない......」とちょっとホッとしていた私........
最初に書いたように、いつものように戻ってきた#104を、
思ったように綺麗な青空バックで撮影する事が出来て単純に喜んでいたのです。
しかし.....


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↑ 1500に再度現れたT-2#104
この時点では文字は読めなかったのですが、インテークに何か沢山書かれているのはすぐ確認出来ました。
先に書いたように、2ndでフライトした時には機体には何も書かれていなかったんです。
それがイキナリこの時間でこうして現れたのですから..........
「アッ.......これでラストだ...........」と............

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↑ T-2#104 最後の離陸
この離陸を撮影後エンドに移動し、戻ってくるのを待ちます.....




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↑ 1600近くに戻ってきてローパスをする#104

最後のフライトが、この美しい青空の中で本当に良かった......




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← ↑ そして最後の着陸へ...........

日の光に輝く後姿が、
私のT-2#104のラストショットになりました。




私が岐阜に行くと、かなりの高確率で出会えていた本当に慣れ親しんだ機体の一つでした。
でも、もう元気に飛ぶ姿を二度と見ることは出来ないのですね...........

いつも素敵な姿を見せてくれてありがとう.......
そして........長い間本当にお疲れ様でした。

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